Linha de ônibus executivo por aplicativo já está operando na Grande São Paulo

A linha é autorizada pela EMTU e operada pela Metra, concessionária do corredor ABD


Por José Euvilásio Sales
esales@viarodoviaria.com.br


Desde a última segunda-feira, 22 de setembro, opera no Corredor Diadema-Brooklin, trecho do Corredor Metropolitano ABD, que liga a região do ABD à São Paulo, a linha executiva 376SBC São Bernardo do Campo/Terminal Metropolitano São Bernardo do Campo – São Paulo/Brooklin. A novidade é que trata-se de um serviço executivo, cujo embarque é feito somente por reserva em um aplicativo.

A linha é uma parceria entre a Metra Transportes e o aplicativo Ubus, que trabalha com serviço de transporte sob demanda. Ela atende os municípios de São Bernardo do Campo, Diadema e os Corredores Diadema-Brooklin e Berrini e tem autorização da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos, a EMTU, que gerencia as linhas intermunicipais em regiões metropolitanas no estado de São Paulo.

Vista da frente para o fundo do ônibus: o validador está no acesso pela porta esquerda do ônibus.

Neste serviço, o usuário baixa o aplicativo “Ubus” e solicita uma viagem, descrevendo os pontos de embarque e desembarque; em seguida, são listados os horários previstos de passagem pelo ponto escolhido; escolhido o horário, o passageiro irá reservar o assento pelo mapa do ônibus, como em linhas rodoviárias; e, por fim, é feito o pagamento, em cartão de crédito ou pelo bilhete BOM. Se for pelo cartão, o aplicativo vai gerar um QR-Code e, ao embarcar no ônibus, o usuário abre a tela e o mostra ao validador; se for pelo BOM, bastará apresentar o cartão no validador. A tarifa é de R$ 14,50 e o ônibus não tem catracas.

Elevador da porta do lado direito do ônibus: ele e o banco ao lado possuem cinto de três pontas.

O motorista, através de um tablet colocado ao seu lado, saberá os pontos onde ele deve parar para embarque e quantos passageiros irão embarcar nesse ponto. Caso o passageiro não esteja no ponto de embarque, o motorista avisa a central, via tablet, que faz a liberação do lugar reservado.

Visão do fundo para a entrada do ônibus: na parte de trás dos bancos, painel para wi-fi e streaming.

A viagem será feita em um ônibus tipo rodoviário, com 46 lugares, modelo Marcopolo Paradiso New G7, acoplado ao chassi Mercedes-Benz O500R. Ele possui duas portas para embarque/desembarque: uma a direita, na parte dianteira; e outra a esquerda, no meio do ônibus, para as paradas no Corredor Diadema-Brooklin, que ficam no canteiro central. Em cada lado também há um banco com elevador/porta para acesso de pessoas com deficiência. Esse banco fica no poltrona 13, do lado esquerdo, e 15, do lado direito. Nesses bancos, e no que fica ao lado, o cinto utilizado é o de três pontas. Nos demais, o cinto é o abdominal, padrão nesse tipo de veículo.

Durante a viagem, o passageiro pode utilizar o wi-fi do ônibus ou acessar o serviço de streaming, disponibilizado pela empresa.



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José E. Sales

É blogueiro desde 2009, primeiramente no extinto “Linha Circular” e, agora, no “Circular Avenidas” e no "Via Rodoviária". É um apaixonado por mobilidade urbana, especialmente por ônibus. Também é estudante de jornalismo e quer se especializar na área de mobilidade urbana. Fale conosco: esales@viarodoviaria.com.br .

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